RSS

Arsip Bulanan: Februari 2014

Update diameter piston

Nah..ini tanpq basa basi langsung aja comot diameter piston yang mau dipake buat boreup
Semoga bisa berguna buat saya sendiri khususnya dan buat semua teman2 pada umumnya…

Yamaha
Soul GT: 50 mm
Mio J: 50 mm
Mio GT: 50 mm
Mio Fin0 :50 mm
Xeon RC: 52,4 mm
Lexam :50 mm
Vega ZR : 50 mm
Jupiter Z 1: 50 mm
Jupiter MX: 54 mm
Byson : 58 mm
Vixion/New Vixion : 57 mm
New Scorpio Z: 70 mm
Honda
BeAT: 50 mm
BeAT FI: 50 mm
PCX 150 : 58 mm
Scoopy FI: 50 mm
Spacy helm-in: 50 mm
Vario : 50 mm
Vario 125 : 52,4 mm
CS 1: 58 mm
New blade: 50 mm
Absolute Revo : 50 mm
Revo Fit : 50 mm
Revo Techno AT: 50 mm
Supra 125: 52,5 mm
Versa : 57,3 mm
CB150R Street fire: 63,5 mm
Tiger : 63,5 mm
CBR 150 : 63,5 mm
CB250R: 76 mm
Suzuki
Satria FU : 62 mm
Axelo 125 : 53,5 mm
Smash Titan: 51 mm
nex : 51 mm
Hayate 125 : 53,5 mm
Skydrive : 53,5 mm
Let’s : 51 mm
Thunder 125 : 57 mm
Inazuma 250 : 53,5 (x 2 silinder)
Kawasaki
ER-6n : 83 mm (x 2 silinder)
Ninja 650 : 83 (x 2 silinder
Ninja 250 fi : 62 mm (x 2 silinder)
Ninja 150 R/L/RR/ss : 59 mm
Ninja ZX-6R : 67 mm (x 4 silinder)
Z250 : 62 mm (x 2 silinder)
D-tracker 150 : 58 mm
D-tracker 250 : 61,2 mm
KLX 150 s: 58 mm
KLX 250s: 72 mm
KSR 110 : 53 mm
Athlete : 56 mm
Edge : 53 mm
Kaze ZX130: 53 mm

 
Tinggalkan komentar

Ditulis oleh pada Februari 14, 2014 inci racing dan harian, servis